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Spazio ferroviario europeo unico. La Corte di Giustizia sia pronuncia sulla normativa nazionale che prevede regole di priorità connesse all’intensità dell’utilizzo dell’infrastruttura
L’articolo 47 della Direttiva 2012/34 osta ad una normativa nazionale che prevede, ai fini dell’assegnazione della capacità di infrastruttura in caso di sua saturazione, l’applicazione di un criterio di priorità fondato sulla previsione di utilizzo di tali capacità, a meno che esso non sia accompagnato da garanzie che assicurano che non è applicato a discapito dei nuovi entranti
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Spazio ferroviario unico europeo. La Corte di giustizia si pronuncia sulla competenza dell’organismo di regolamentazione nell’imporre i canoni per l’utilizzo dell’infrastruttura ferroviaria
L’organismo di regolamentazione è competente a valutare e controllare d’ufficio la conformità dei canoni fissati dal gestore dell’infrastruttura alle disposizioni della Direttiva 2012/34, e può imporre delle condizioni, tuttavia, giustificate dalla violazione di tale direttiva e che pongono rimedio a situazioni di incompatibilità