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Trasporto aereo. La Corte di giustizia si pronuncia sulla nozione di “lesione personale”
Una lesione psichica causata a un passeggero da un evento, che non è connessa ad una lesione personale ai sensi della Convenzione di Montreal, deve essere risarcita allo stesso titolo di una tale lesione purché il passeggero leso dimostri l’esistenza di un danno alla sua integrità psichica di tale gravità o intensità che detta lesione incide sulle sue condizioni generali di salute e non può attenuarsi senza un trattamento medico
Responsabilità dei vettori aerei in caso di morte o lesione subita da un passeggero. La Corte di giustizia si pronuncia sulla nozione di “negligenza, atto illecito od omissione del passeggero leso che ha provocato il danno subito o vi ha contribuito”
Nel caso in cui un incidente, che ha causato un danno ad un passeggero, consista nella sua caduta, per una causa indeterminata, lungo una scaletta mobile allestita per lo sbarco dei passeggeri di un aeromobile, il vettore aereo interessato può essere esonerato dalle proprie responsabilità nei confronti di tale passeggero soltanto nella misura in cui, tenuto conto di tutte le circostanze in cui si è verificato il danno, dimostri, conformemente alle norme di diritto nazionale applicabili e salvo il rispetto dei principi di equivalenza e di effettività, che detto passeggero ha provocato il danno da lui subito o vi ha contribuito per negligenza, atto illecito o omissione
Trasporti aerei. La Corte di giustizia si pronuncia sulla nozione di “incidente” e sulla responsabilità dei vettori
La nozione di “incidente” di cui all’ articolo 17, paragrafo 1, della Convenzione di Montreal non comprende un atterraggio che sia avvenuto conformemente alle procedure e alle limitazioni operative applicabili all’aeromobile in questione, quand’anche esso sia stato percepito dal passeggero interessato come un evento imprevisto