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Trasporto aereo. La Corte di Giustizia si pronuncia sulla competenza in merito alle indennità standardizzate e all’ulteriore risarcimento dovuti ai passeggeri in caso di cancellazione del volo o ritardo
Quando il giudice di uno Stato membro viene investito di un’azione diretta ad ottenere sia il rispetto dei diritti forfettari e standardizzati previsti dal Regolamento 261/2004 sia il risarcimento di un danno supplementare rientrante nell’ambito di applicazione della convenzione di Montreal, egli deve valutare la propria competenza alla luce del Regolamento 1215/2012 e dell’articolo 33 della convenzione. Inoltre, tale articolo disciplina non solo la ripartizione della competenza giurisdizionale fra gli Stati parti della medesima ma anche la ripartizione della competenza territoriale fra le autorità giurisdizionali di ciascuno di tali Stati.