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Trasporti su strada. La Corte di Giustizia sia pronuncia sulla normativa nazionale che consente di trasferire la responsabilità penale per infrazioni gravi riguardanti i tempi di lavoro e di riposo dei conducenti
L’articolo 22 del Regolamento 1071/2009 osta ad una normativa nazionale in forza della quale una persona che fa sorgere la sua responsabilità penale per le infrazioni commesse presso un’impresa di trasporti su strada, e la cui condotta è presa in considerazione ai fini della valutazione dell’onorabilità di tale impresa, può designare una persona quale incaricato responsabile del rispetto delle disposizioni del diritto dell’Unione relative ai periodi di guida e di riposo dei conducenti, e trasferire così a quest’ultima persona la responsabilità penale per le infrazioni a tali disposizioni, qualora il diritto nazionale non consenta di tener conto delle infrazioni così imputate al fine di valutare se tale impresa soddisfi il requisito di onorabilità
Assicurazione della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli. La Corte di Giustizia sia pronuncia sulla facoltà di subordinare il versamento dell’indennizzo a determinate condizioni
L’articolo 18 della Direttiva 2009/103/CE osta a modalità di calcolo dell’indennità pecuniaria nonché a condizioni relative al suo versamento nella misura in cui queste, nell’ambito di un’azione diretta, avrebbero l’effetto di escludere o limitare l’obbligo dell’assicuratore di coprire l’intero indennizzo che il responsabile deve versare alla persona lesa per il danno da questa subito
La Corte di Giustizia sia pronuncia sulla nozione di “trasporto su strada di merci”
La nozione di “trasporto su strada di merci” comprende il trasporto su strada effettuato da un veicolo la cui massa massima ammissibile superi le 7,5 tonnellate, anche nel caso in cui esso sia adibito a spazio non solo abitativo temporaneo per uso privato ma anche a spazio di carico di merci a fini non commerciali, senza che la sua capacità di carico e la categoria in cui esso figura nel registro nazionale della circolazione stradale siano rilevanti al riguardo
Tassa sui veicoli. La Corte di Giustizia sia pronuncia sulla limitazione del rimborso all’esportazione ai veicoli messi in circolazione meno di dieci anni prima
L’articolo 110 TFUE non osta ad una normativa nazionale ai sensi della quale una tassa sugli autoveicoli, incorporata nel valore di ciascuno di essi, non è rimborsata al proprietario di un autoveicolo esportato definitivamente al fine di un suo uso in un altro Stato membro quando il veicolo in questione è stato messo in circolazione per la prima volta da almeno dieci anni alla data di esportazione